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齒輪油泵,螺桿泵,高粘度泵,船用泵,自吸泵,高溫泵首選遠(yuǎn)東泵業(yè)
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齒輪油泵壓力和揚(yáng)程變小的原因

    齒輪油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏,齒輪油泵內(nèi)漏造成壓力和流量變小。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的 50%~70% 左右。磨損內(nèi)漏的齒輪油泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮,因此?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使壓力流量下降,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
   1.齒輪油泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經(jīng)嚴(yán)格的熱處理,有較高的硬度和耐磨性,與軸一同安裝在軸套內(nèi)。泵內(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤(rùn)滑。
   2.泵內(nèi)四個(gè)軸承套在泵體內(nèi)浮動(dòng)安裝,隨工作壓力大小自動(dòng)調(diào)整端面間隔,因此泵的壓力穩(wěn)定,輸出流量脈動(dòng)小,容積效率高。
 齒輪油泵是通過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。齒輪油泵流量大,可靠性好。其使用過(guò)程中容易出現(xiàn)磨損性故障,應(yīng)注意保養(yǎng)。

技術(shù)支持:

◆齒輪泵技術(shù)支持(一) 螺桿泵技術(shù)支持(一)
齒輪泵技術(shù)支持(二) 螺桿泵技術(shù)支持(二)
齒輪泵技術(shù)支持(三 螺桿泵技術(shù)支持(三)
齒輪泵技術(shù)支持(四) 螺桿泵技術(shù)支持(四)
齒輪泵技術(shù)支持(五) 螺桿泵技術(shù)支持(五)
齒輪泵技術(shù)支持(六) 螺桿泵技術(shù)支持(六)
齒輪泵,螺桿泵,高粘度泵技術(shù)支持 螺桿泵技術(shù)支持(七)
導(dǎo)熱油泵,高溫泵,離心熱油泵技術(shù)支持 ◆自吸油泵技術(shù)支持
磁力驅(qū)動(dòng)齒輪泵,不泄漏齒輪泵技術(shù)支持  
導(dǎo)熱油泵,高溫油泵技術(shù)支持  

應(yīng)用工況:
齒輪泵應(yīng)用工況(一) 螺桿泵應(yīng)用工況(一)
齒輪泵應(yīng)用工況(二) 螺桿泵應(yīng)用工況(二)
齒輪泵應(yīng)用工況(三)  

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